Zmiany w wymaganiach dla punktów ładowania pojazdów elektrycznych. Co nowego w zabezpieczeniach, uziemieniach i selektywności w 2026 roku.
Rozwój elektromobilności wymusza aktualizację przepisów dotyczących instalacji zasilających punkty ładowania. Norma PN-HD 60364-7-722 w wydaniu z 2025 roku porządkuje wymagania dla stacji ładowania pojazdów elektrycznych i doprecyzowuje zasady ochrony.
Najważniejsze zasady
- Osobny obwód – każdy punkt ładowania powinien być zasilany z dedykowanego obwodu, bez współdzielenia z innymi odbiornikami.
- Ochrona różnicowoprądowa – wymagany RCD typu B albo typu A z urządzeniem wykrywającym prąd stały 6 mA (RDC-DD).
- Ochrona przeciążeniowa – dobór zabezpieczenia i przewodu do mocy wallboxa, z uwzględnieniem pracy ciągłej.
- Tryb 3 (Mode 3) – ładowanie AC realizowane przez dedykowane gniazda i wtyki Typ 2.
Co to oznacza dla instalatora
Przy wallboxach AC 11 i 22 kW kluczowy jest prawidłowy dobór przewodu, zabezpieczenia nadprądowego oraz ochrony przepięciowej (SPD). Coraz większe znaczenie ma też zarządzanie obciążeniem (load management), które chroni przyłącze przed przeciążeniem.
Norma zwraca też uwagę na ochronę przepięciową oraz właściwe uziemienie punktu ładowania, szczególnie w instalacjach zewnętrznych narażonych na wyładowania atmosferyczne. Przy większej liczbie stanowisk istotne jest zbilansowanie mocy przyłącza i zastosowanie systemu zarządzania ładowaniem, który dynamicznie rozdziela dostępną moc między pojazdy.
Podsumowanie
Zgodność z normą to bezpieczeństwo i brak problemów przy odbiorze instalacji. W sklepie RAV znajdziesz wyłączniki różnicowoprądowe typu B, ograniczniki przepięć oraz osprzęt potrzebny do prawidłowego montażu stacji ładowania.